pg电子模拟器试玩破解版网页:
076型两栖攻击舰的甲板上，一条电磁弹射器、两台升降机、三条拦阻索一应俱全，唯独缺少了一个关键设备——这揭示了它未来作战方向的重大秘密。
网上流传的四川舰最新照片让不少军迷大跌眼镜。拥有电磁弹射器和拦阻索的这艘战舰，竟然没安装菲涅尔光学助降系统。这个自1960年代以来就成为航母标配的装置，它的缺失简直像是在官宣：076并不打算常态化搭载歼-35等有人舰载机。
仔细观察四川舰的左舷，会发现连安装光学助降系统的预留位置都没有。这不仅让人好奇，咱们这艘全球独一无二的“电弹两攻”，到底打算怎么用？
076型两栖攻击舰的首舰四川舰，满载排水量高达4万多吨，仅次于我国的航空母舰。它最引人注目的特点是飞行甲板上的一条电磁弹射器和三条拦阻索。
这种配置在两栖攻击舰中属于全球首创，使得076在外观上更像一艘中型航母。
与我国三艘航母配备四条拦阻索不同，076只有三条。降落区设计相对紧凑，这可能意味着其设计之初并未将搭载大型固定翼有人战机作为首要任务。
甲板上的 “一弹两升三拦阻”配置（一条弹射器、两台升降机、三条拦阻索）已经基本清晰，侧舷的弹射器控制站也清晰可见。这些配置显示076的航空作业逻辑接近于二战时期的直通甲板航母，但结合其电磁弹射能力，又显得极为先进。
最为蹊跷的是，076舰岛上竟然没安装菲涅尔透镜光学助降系统。自1960年美国“罗斯福”号航母首次安装这种系统以来，它几乎成为所有航母的标准配置，包括我国的辽宁舰、山东舰和福建舰。
菲涅尔透镜系统通过灯光指示帮助飞行员校正下滑航道，对于有人驾驶飞机的安全着舰至关重要。没有这套系统，有人战机的降落风险将大大增加。
076不仅没安装光学助降系统，甚至连安装的地方都没有预留。这明显不是临时调整，而是原始设计就确定了的。
076的着舰指挥站也相对简化。与我国航母采用的升降式LSO不同，076的LSO平台更接近美国航母的简化设计，缺乏在恶劣天气下保证作业能力的功能性设计。
可见这076“大号”的真正的定位就不再是简单的“中国首艘无人机航空母舰”了，它更应该是全球首艘无人机航空母舰。无人机着舰不依赖光学助降系统，而是通过精密雷达和机载系统自动完成。
电磁弹射器很适合无人机使用，因为它的能量能调节，能适应不同大小和重量的无人机。这在某种程度上预示着076可以弹射从小型侦察无人机到大型攻击-11在内的各型无人机。
这样就为076的将来无人机母舰的设想也为之打下了基础。前舰岛可专注于航空管制，后舰岛负责航行指挥，这种分工很适合管理空中的大量无人机。
与需要复杂助降系统的有人战机相比，无人机在076上的运作将更为简便高效。一架攻击-11这样的隐身无人机在076上起降，可以执行风险极高的作战任务，而无需担心飞行员安全。
尽管076设计上偏向无人机，但这不意味着它完全不能搭载歼-35。央视曾明确说，076型两栖攻击舰可以“不受限制的搭载多型固定翼战机”。
076的弹射器和拦阻系统有能力支持歼-35的起降。 即使没有菲涅尔透镜系统，在紧急状况下，着舰信号官能够最终靠传统方式引导歼-35降落。
076作为“次等主力”，在高端冲突中可能承担一项特殊任务：一旦我国航母在残酷海战中受损，076可当作备降平台，回收剩余的舰载机，为下一次出击保存实力。
从效费比角度看，076常态化搭载4-6架歼-35需要一整套固定翼舰载机维护设备，对一型以战备为导向的多用途两栖攻击舰而言并不划算。
美国正在发展搭载F-35B的“闪电航母”概念，而076选择了不同的技术路径。这不是简单的两栖攻击舰改装，而是开创了一种全新的战舰概念。
F-35B作为垂直/短距起降战机，虽能在两栖攻击舰上运作，但其性能有所牺牲。而076通过电磁弹射和拦阻着舰，可以运作性能不受影响的舰载机。
但考虑到076的实战航速约20节左右，其协同航母编队的行动力必然会相对较为受限，尤其与30节的航母编队相比更是如此。 这在某种程度上预示着076更适合作为独立的作战平台，在特定作战区域发挥多面手作用。
未来作战中，076可能承担从战区监视、火力打击到战斗突击支援等多种任务，成为海军远海作战的新型多功能平台。
在未来的海战场景里，一艘076型战舰或许会搭载好几十架不一样的无人机，跑到远离岸基航空兵火力覆盖范围的地方去执行作战任务。凭借076的高效的指挥下，这些无人机便能将数百公里的空域都形成了一个大网的侦察打击网络。
其以“闪电航母”搭载的F-35B为代表的先进的空中战略能力与076型“无人机母舰”的“机器战舰”之路，似乎也在为两种截然不同的军事理念指出了不同的方向。通过充分的数量性地弥补了航母的技术性上的短板同时也开创了全新的海上作战模式.。
海军装备发展历来如此，真正改变游戏规则的，不是简单的数量叠加，而是这种革命性的创新思维。返回搜狐，查看更加多
