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  在国内，关于电动车和摩托车哪个更好的论题，历来不缺评论度。摩托车的支撑者以为，摩托车加一次油能跑几百公里，没有续航焦虑，并且速度更快，假如不是有禁摩规则，底子不会有人买电动车。

  电动车的支撑者则以为，电动车行进安静，且价格和出行本钱低价，比摩托车更有优势，并且国内禁摩的城市虽不多，但简直一切城市两轮交通工具都以电动车为主。

  网友们的观点都有道理，电动车和摩托车各有优缺点，那么有没有可以归纳二者长处的产品呢？还真有，那就是电动摩托车。此类产品也归于机动车，不受电瓶车新国标时速不允许超出25km/h的约束。

  以绿源爆款新品S70 Pro为例，额定功率高达1200W的液冷电机2.0，峰值功率能到达3000W，动力充分。在该电机的加持下，绿源S70 Pro最高速度可达60km/h.

  在功用微弱的一起，绿源还考虑到了用户关于续航的需求。绿源S70 Pro搭载72V23Ah超大容量电池，日常上下班、买菜、接送孩子上学，一周一充即可。即便是在冰冷的冬天，绿源S70 Pro大电池供给的续航才能，仍然可以让用户离别续航焦虑。

  至于有远程出行间隔需求，小编更主张开车或乘坐高铁，究竟就算是专为远程出行打造的游览摩托，长期出行仍然会形成不适感。再好的规划，也不能改动物理规律和生理极限。

  除了续航和速度，作为一款电动摩托车，绿源S70 Pro还有不差劲燃油摩托的操控性。该车搭前满盘后大盘反卡双碟刹+CBS联动+前后液压后5级可调减震，可以大幅度缩短制动间隔，无惧波动路面，可习惯任何杂乱路况。

  别的，智能化功用尽管敏捷在各种设备上遍及，但在摩托车范畴，智能化仍然归于奢侈品。电动车则否则，绿源S70 Pro不只支撑NFC发动、蓝牙发动等根底功用，还支撑4G联网，可通过App远程操控，包含一键发动、定位查询、鞍座敞开等，不带钥匙一点点不影响用车。

  在行车辅佐方面，绿源S70 Pro则装备了CCS定速续航、移车助力、HDC陡坡缓降等功用。CCS定速巡航在无需用户时间拧着把手，可在远程出行时，环节用户的驾驭疲惫；移车助力则可以在日常移动车辆时，减轻用户的压力；HDC陡坡缓降可以鄙人坡路段自动操控车速，进步行车安全性。该车具有的节能、温文、运动三种动力形式，更能满意多种用户出行本钱操控、舒适性、速度与热情等不同要求。

  最终做个总结，在功用、续航、动力、操控性等诸多方面，绿源S70 Pro都称得上集电动车与摩托车两家之所长的产品。这款电动摩托车动力输出、操控性不差劲摩托车，却保留了电动车静寂、智能化功用丰厚的优势。

  无论是日常上下班，仍是节假日周边游，绿源S70 Pro都能使用户得到满意的绝大多数需求，可充电的特性，更令其出行本钱远低于摩托车。

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